Velen hier kennen mij en mijn wagen al wel, maar ik zal me toch nog even voorstellen.
Ik ben dus Jochen, 28 jaar oud en van de regio Mechelen. Ik ben een groot supporter van KV Mechelen, vandaar mijn nickname.
Veel interessanter is de wagen die ik nu toch al ruim 2.5 jaar in mijn bezit heb, in die tijd de allereerste in België.
Het gaat dus om een Nissan Silvia S15 en de mijne is wel nen echte, de Spec R dus (sorry doctor, ik kon het niet laten
)
Het gaat dus om een Nissan Silvia S15 Spec R uit 1999, standaard uitgerust met een 2.0 turbo (250pk), de befaamde SR20DET dus
Bij aankoop had de wagen 53.000km, nu ergens rond de 73.000 a 74.000. De eerste 10 maanden was het mijn enige wagen en heb ik er ruim 15.000km mee gereden. Daarna heb ik een daily bijgekocht, een Toyota Celica uit 1994.
Wat was er bij aankoop al aan gebeurd?
- Cusco schroefkit
- 17" Enkei velgen met Yokohama Advan banden (215/45/17 vooraan en 235/40/17 achteraan)
- Volledige Apexi uitlaatlijn
- Apexi intake
- Apexi SAFC
- Greddy turbotimer
Reeds uitgevoerde mods:
- HKS Speed limit defenser
- Nismo tellerplaten
- Velgen laten herstellen (lichte borduurschade en ingevreten remstof)
- Apexi FMIC
- volledige Origin streamline bodykit.
- Nismo kofferspoiler
- Nismo heldere zijpinkers
- KW V3 ophanging (op de keuring zagen ze Cusco niet graag)
- Cusco drift differentieel (1.5 dacht ik)
toekomst:
- nog even binnendoen om wat zwarte gaas te laten steken in die zijgaten van de voorbumper
- ?
enkele foto's
Sept 2008, ik had de wagen toen 2 maanden
dec 2008, plaatsing speed limit defencer en tellerplaten, toen nog bij Tonni thuis (verdorie 't was koud toen)
ook dec 2008, wintervelgen gaan halen in Holland, 16"
mei 2009, aankoop Toyota Celica
zomer 2009, plaatsing FMIC en nieuwe koplamp (was dof geworden bij de ombouw)
sept 2009, TWA meeting in schoon gezelschap
november 2009, na een vermogensrun bij Intertuning (op wintervelgen en banden)
augustus 2010, plaatsing bodykit en kofferspoiler
september 2010, Asian Nationals, voorlopig eindresultaat
en voor wie het moest interesseren, where it all began (mijn eerste wagen)